Όσα πρέπει να προσέξουμε!
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Μοτοσικλέτες
Οι οδηγοί των μοτοσικλετών συχνά παραβιάζουν τον Κ.Ο.Κ., κάνοντας ελιγμούς ανάμεσα στα κινούμενα με μικρή ταχύτητα αυτοκίνητα, ώστε να γλιτώσουν το μποτιλιάρισμα. Όμως, αξίζουν μεγαλύτερη προσοχή από εμάς, διότι κινούνται πάνω σε δύο τροχούς.
Για αυτό πάντοτε πρέπει να χρησιμοποιούμε τους δείχτες αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) αλλά και τους εξωτερικούς καθρέπτες μας, όταν στρίβουμε ή αλλάζουμε λωρίδα, αλλά και όταν εξερχόμαστε από τη θέση που έχουμε παρκαρισμένο το όχημά μας. Επίσης, όταν θέλουμε να εξέλθουμε από το αυτοκίνητό μας, θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με το άνοιγμα της πόρτας, αφού μπορεί μία μοτοσικλέτα να βρίσκεται στο "τυφλό" σημείο του καθρέπτη μας.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Μ.Μ.Μ. και ταξί
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή τα ταξί χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή όταν κινούμαστε πίσω τους. Αυτό διότι, μπορεί να σταματήσουν αν πάσα στιγμή μπροστά μας ώστε να επιβιβαστεί κόσμος σε αυτά, με πιθανότητα να συγκρουστούμε αν δεν διατηρούμε ανάλογη απόσταση ασφαλείας. Εκτός από την απόσταση ασφαλείας, καλό είναι, όποτε μας το επιτρέπει ο δρόμος και ο Κ.Ο.Κ., να προσπερνάμε ώστε να αποφύγουμε κάθε πιθανότητα κινδύνου.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Πεζοί
Κατά ένα μεγάλο ποσοστό οι πεζοί δε χρησιμοποιούν τις διαβάσεις με αποτέλεσμα να "πετάγονται" ανάμεσα από τα σταθμευμένα οχήματα. Έτσι, εμείς θα πρέπει να ήμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, διατηρώντας παράλληλα την ταχύτητα του οχήματός μας εντός των ορίων. Ακόμα και μία μικρή επαφή ενός πεζού με το αυτοκίνητό μας, μπορεί να αποβεί μοιραία για αυτόν. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται επίσης, διότι ανάμεσα από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα μπορεί να βρίσκεται κάποιο παιδί, το οποίο λόγω του μικρού του ύψους, μπορεί να μην είναι εμφανές σε εμάς.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Κρυφή σήμανση
Αρκετά συχνά συναντούμε το φαινόμενο των κρυμμένων σημάτων του Κ.Ο.Κ. πίσω από δέντρα ή άλλες πινακίδες. Εμείς οφείλουμε να ήμαστε πολύ προσεκτικοί κατά την κίνησή μας, κυρίως στα προάστια, καθώς η πιθανότητα να μη δούμε κάποιο σήμα είναι αρκετά μεγάλη. Σε αυτό θα μας βοηθήσει να κινούμαστε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα, ώστε να προλάβουμε να τις αντιληφθούμε έστω και τελευταία στιγμή.
Μοτοσικλέτες
Οι οδηγοί των μοτοσικλετών συχνά παραβιάζουν τον Κ.Ο.Κ., κάνοντας ελιγμούς ανάμεσα στα κινούμενα με μικρή ταχύτητα αυτοκίνητα, ώστε να γλιτώσουν το μποτιλιάρισμα. Όμως, αξίζουν μεγαλύτερη προσοχή από εμάς, διότι κινούνται πάνω σε δύο τροχούς.
Για αυτό πάντοτε πρέπει να χρησιμοποιούμε τους δείχτες αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) αλλά και τους εξωτερικούς καθρέπτες μας, όταν στρίβουμε ή αλλάζουμε λωρίδα, αλλά και όταν εξερχόμαστε από τη θέση που έχουμε παρκαρισμένο το όχημά μας. Επίσης, όταν θέλουμε να εξέλθουμε από το αυτοκίνητό μας, θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με το άνοιγμα της πόρτας, αφού μπορεί μία μοτοσικλέτα να βρίσκεται στο "τυφλό" σημείο του καθρέπτη μας.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Μ.Μ.Μ. και ταξί
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή τα ταξί χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή όταν κινούμαστε πίσω τους. Αυτό διότι, μπορεί να σταματήσουν αν πάσα στιγμή μπροστά μας ώστε να επιβιβαστεί κόσμος σε αυτά, με πιθανότητα να συγκρουστούμε αν δεν διατηρούμε ανάλογη απόσταση ασφαλείας. Εκτός από την απόσταση ασφαλείας, καλό είναι, όποτε μας το επιτρέπει ο δρόμος και ο Κ.Ο.Κ., να προσπερνάμε ώστε να αποφύγουμε κάθε πιθανότητα κινδύνου.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Πεζοί
Κατά ένα μεγάλο ποσοστό οι πεζοί δε χρησιμοποιούν τις διαβάσεις με αποτέλεσμα να "πετάγονται" ανάμεσα από τα σταθμευμένα οχήματα. Έτσι, εμείς θα πρέπει να ήμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, διατηρώντας παράλληλα την ταχύτητα του οχήματός μας εντός των ορίων. Ακόμα και μία μικρή επαφή ενός πεζού με το αυτοκίνητό μας, μπορεί να αποβεί μοιραία για αυτόν. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται επίσης, διότι ανάμεσα από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα μπορεί να βρίσκεται κάποιο παιδί, το οποίο λόγω του μικρού του ύψους, μπορεί να μην είναι εμφανές σε εμάς.
Τις περισσότερες φορές, η οδήγηση στην πόλη είναι μία υπόθεση πιο δύσκολη και απαιτητική σε σχέση με τον αυτοκινητόδρομο. Ας δούμε τι θα πρέπει πάντοτε να προσέχουμε ώστε να μη βρεθούμε σε δυσάρεστη θέση.
Κρυφή σήμανση
Αρκετά συχνά συναντούμε το φαινόμενο των κρυμμένων σημάτων του Κ.Ο.Κ. πίσω από δέντρα ή άλλες πινακίδες. Εμείς οφείλουμε να ήμαστε πολύ προσεκτικοί κατά την κίνησή μας, κυρίως στα προάστια, καθώς η πιθανότητα να μη δούμε κάποιο σήμα είναι αρκετά μεγάλη. Σε αυτό θα μας βοηθήσει να κινούμαστε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα, ώστε να προλάβουμε να τις αντιληφθούμε έστω και τελευταία στιγμή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου